Evaluación de la seguridad del carretillero (carretilla elevadora)
L'engin est en règle, l'opérateur ne l'est pas toujours : c'est lui que cette évaluation observe. Autorisation de conduite et habilitation, inspection de prise de poste réellement faite, tenue aux commandes, connaissance de l'abaque de charge, manœuvres et transport, gerbage et dégerbage, stationnement. Le point le plus révélateur est la capacité de charge : beaucoup de caristes expérimentés conduisent parfaitement et improvisent sur la charge admissible à hauteur, là où l'abaque impose une lecture. La grille sert à l'évaluation initiale, au renouvellement d'autorisation et après un incident, en produisant une trace de ce qui a été observé plutôt qu'un avis.
- puntos de control
- 55
- cláusulas ancladas
- 0
- Capítulos cubiertos
- 10
Capítulos cubiertos
| Máquina | 1 | |
| Habilitación del operario | 2 | |
| Inspección diaria (inicio de turno) | 3 | |
| Seguridad del operario y observación | 7 | |
| Dirección y mandos | 9 | |
| Competencia en capacidad de carga | 2 | |
| Maniobra y transporte | 4 | |
| Apilado y desapilado | 9 | |
| Estacionamiento | 6 | |
| Recomendaciones y evaluación | 1 |
Escala
Esta plantilla se usa dentro de la plataforma: cada hallazgo se convierte en una acción correctiva seguida hasta su evidencia — algo que una rejilla impresa no puede hacer.
Usar esta plantillaPrueba de 14 días, sin tarjeta. La plantilla se abre en su espacio.
Cómo se construye esta rejilla
Cada punto de control se redacta con nuestras palabras y se vincula al número de cláusula del referencial. El texto normativo nunca se reproduce: la norma debe adquirirse al organismo que la publica. Las rejillas se revisan en cada nueva edición de un referencial.
Publicado por NormePulse — HEMC, consultora de gestiónActualizado el