Control diario — vehículo pesado (inicio de turno y defectos)
Control diario de un vehículo pesado al inicio de turno, que combina la vuelta al vehículo (defectos) y la verificación operativa: mecánica (motor, niveles, fugas, neumáticos, frenos, dirección, enganche), iluminación y señalización, cabina y amarre de la carga, documentos de a bordo, y equipos de seguridad (extintor, kit antipolución, primeros auxilios, conos). Puntuado Conforme / No conforme / N/A con puntuación de conformidad, doble firma conductor y responsable. Fusión de un precontrol diario y un informe de defectos. Modelo genérico.
- puntos de control
- 51
- cláusulas ancladas
- 0
- Capítulos cubiertos
- 5
Capítulos cubiertos
| Mecánica y vuelta al vehículo | 16 | |
| Iluminación y señalización | 12 | |
| Cabina, carga y limpieza | 2 | |
| Documentos de a bordo | 4 | |
| Equipos de seguridad | 7 |
Escala
Esta plantilla se usa dentro de la plataforma: cada hallazgo se convierte en una acción correctiva seguida hasta su evidencia — algo que una rejilla impresa no puede hacer.
Usar esta plantillaPrueba de 14 días, sin tarjeta. La plantilla se abre en su espacio.
Cómo se construye esta rejilla
Cada punto de control se redacta con nuestras palabras y se vincula al número de cláusula del referencial. El texto normativo nunca se reproduce: la norma debe adquirirse al organismo que la publica. Las rejillas se revisan en cada nueva edición de un referencial.
Publicado por NormePulse — HEMC, consultora de gestiónActualizado el
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