Evaluación de aptitud para la conducción (vehículo pesado)
Cette évaluation débouche sur un verdict : apte, ou non. Elle se déroule comme un examen — inspection avant départ menée par le candidat lui-même, prise en main de la cabine et réglages, maîtrise du véhicule à l'embrayage, à la boîte, à la direction et au freinage, puis conduite sur route, où l'on juge moins les gestes que le regard : observation, anticipation des dangers, marges prises, respect des signaux et des vitesses. Les manœuvres ferment l'épreuve — démarrage en côte, marche arrière, attelage et dételage. Elle sert à l'embauche, au renouvellement d'une habilitation interne, ou après un événement. L'accompagnement d'un conducteur déjà confirmé relève d'une autre grille, qui ne tranche pas mais conseille.
- puntos de control
- 51
- cláusulas ancladas
- 0
- Capítulos cubiertos
- 6
Capítulos cubiertos
| Inspección antes de la salida | 7 | |
| Familiarización con la cabina | 9 | |
| Dominio del vehículo | 7 | |
| Conducción en carretera | 15 | |
| Maniobras específicas | 3 | |
| Síntesis y veredicto | 1 |
Escala
Esta plantilla se usa dentro de la plataforma: cada hallazgo se convierte en una acción correctiva seguida hasta su evidencia — algo que una rejilla impresa no puede hacer.
Usar esta plantillaPrueba de 14 días, sin tarjeta. La plantilla se abre en su espacio.
Cómo se construye esta rejilla
Cada punto de control se redacta con nuestras palabras y se vincula al número de cláusula del referencial. El texto normativo nunca se reproduce: la norma debe adquirirse al organismo que la publica. Las rejillas se revisan en cada nueva edición de un referencial.
Publicado por NormePulse — HEMC, consultora de gestiónActualizado el
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