Inspección antes de la salida de un autobús escolar
Un bus scolaire transporte des passagers qui ne savent pas juger le risque et ne peuvent pas s'extraire seuls. Son contrôle avant mise en service est donc plus large que celui d'un véhicule ordinaire : sous le capot avant démarrage, tour extérieur, intérieur et dispositifs de sécurité — issues, marteaux brise-vitre, extincteur, ceintures, état des sièges —, puis les organes vérifiés moteur tournant, freinage et direction en tête, enfin les appoints réalisés avec leurs quantités. Ce dernier relevé n'est pas administratif : une consommation d'appoint qui grimpe signale une fuite bien avant qu'un voyant s'allume. La trace produite vaut décision de mise en service.
- puntos de control
- 60
- cláusulas ancladas
- 0
- Capítulos cubiertos
- 4
Capítulos cubiertos
| Bajo el capó | 6 | |
| Vuelta al vehículo | 5 | |
| Interior / antes del arranque | 5 | |
| Motor en marcha | 21 |
Escala
Esta plantilla se usa dentro de la plataforma: cada hallazgo se convierte en una acción correctiva seguida hasta su evidencia — algo que una rejilla impresa no puede hacer.
Usar esta plantillaPrueba de 14 días, sin tarjeta. La plantilla se abre en su espacio.
Cómo se construye esta rejilla
Cada punto de control se redacta con nuestras palabras y se vincula al número de cláusula del referencial. El texto normativo nunca se reproduce: la norma debe adquirirse al organismo que la publica. Las rejillas se revisan en cada nueva edición de un referencial.
Publicado por NormePulse — HEMC, consultora de gestiónActualizado el
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