Observación de conducción profesional (técnica y conducción eficiente)

Ici personne n'est déclaré apte ou inapte : on accompagne un conducteur expérimenté pour faire bouger ce que l'habitude a figé. L'observation porte d'abord sur la gestion du moteur et de la transmission — plage de couple réellement utilisée, choix et saut de rapports, souplesse —, là où se gagnent la consommation et l'usure. Puis l'anticipation, les distances, la maîtrise en descente, l'usage de la signalisation, la posture et l'attitude au volant, l'attelage et l'arrimage de la charge, enfin les gestes de fin de service : purge des réservoirs d'air, coupe-circuit, sécurisation. Le bilan se discute avec l'intéressé plutôt qu'il ne le classe. Complémentaire de l'évaluation d'aptitude, qui elle décide.

puntos de control

40

cláusulas ancladas

0

Capítulos cubiertos

6