Audit de conformité

Évaluation de la sécurité du cariste (chariot élévateur)

L'engin est en règle, l'opérateur ne l'est pas toujours : c'est lui que cette évaluation observe. Autorisation de conduite et habilitation, inspection de prise de poste réellement faite, tenue aux commandes, connaissance de l'abaque de charge, manœuvres et transport, gerbage et dégerbage, stationnement. Le point le plus révélateur est la capacité de charge : beaucoup de caristes expérimentés conduisent parfaitement et improvisent sur la charge admissible à hauteur, là où l'abaque impose une lecture. La grille sert à l'évaluation initiale, au renouvellement d'autorisation et après un incident, en produisant une trace de ce qui a été observé plutôt qu'un avis.

points de contrôle
55
clauses ancrées
0
Chapitres couverts
10

Chapitres couverts

Engin1
Habilitation de l'opérateur2
Inspection quotidienne (prise de poste)3
Sécurité opérateur & observation7
Direction & commandes9
Compétence en capacité de charge2
Manœuvre & transport4
Gerbage & dégerbage9
Stationnement6
Recommandations & évaluation1

Barème

Chariot frontal à contrepoidsChariot à mât rétractableGerbeur accompagnantPEMP à flèchePEMP à ciseauxAutreConformeNon conformeN/AExcellentBonSatisfaisantRe-formation conseillée

Ce modèle s'utilise dans la plateforme : chaque écart y devient une action corrective suivie jusqu'à sa preuve de traitement — ce qu'une grille imprimée ne peut pas faire.

Utiliser ce modèle

Essai de 14 jours, sans carte bancaire. Le modèle s'ouvre dans votre espace.

Comment cette grille est construite

Chaque point de contrôle est reformulé en propres termes puis rattaché au numéro de clause du référentiel. Le texte normatif n'est jamais reproduit : la norme reste à acquérir auprès de l'organisme qui l'édite. Les grilles sont revues à chaque nouvelle édition d'un référentiel.

Publié par NormePulse — HEMC, cabinet de conseil en managementMis à jour le

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